Mise en service le 11 décembre 2011, la nouvelle ligne à grande vitesse Rhin-Rhône constitue un élément clef de l’aménagement du territoire européen et français. En se raccordant à la LGV Paris-Méditerranée, elle permet, en effet, une double connexion : Paris-Dijon-Mulhouse-Suisse ; Francfort-Strasbourg-Lyon-Méditerranée.
La LGV Rhin - Rhône est ainsi la première ligne ferroviaire à grande vitesse à relier des régions entre elles sans passer par Paris. Elle permet également de connecter les réseaux français, suisse et allemand.
Cette ligne à grande vitesse interprovince en préfigure d’autres comme les liaisons Bordeaux-Toulouse-Narbonne-Nice, ou encore la liaison transversale est-ouest.
La grande vitesse a un impact indéniable sur la compétitivité et le développement durable du territoire :
- En étant plus accessibles et interconnectées, les grandes villes desservies renforcent leur l’attractivité et optimisent leur contribution au développement économique régional, interrégional et national.
- Des déplacements routiers et aériens se reportent sur le ferroviaire, contribuant ainsi à satisfaire les engagements du Grenelle de l’environnement.
